商品の詳細:
お支払配送条件:
|
持ち上がる高さ: | 3M | デザイン: | 広い視野 |
---|---|---|---|
活用: | 人間工学のデザイン | 関数: | よい照明効果および防水機能。 |
価格: | Negotiation | 容量: | 2000-3500KG |
ハイライト: | フォークリフトのスタッカー,物品取扱いのスタッカー |
青い内部燃焼の相殺のフォークリフト 2.0 - 3.5T
概説
中国のベテランの内部燃焼の相殺のフォークリフトの製造業者として、YING-LIFT は 2T から 3.5T まで及ぶ評価される容量を今内燃機関の動力を与えられた相殺のフォークリフトに与えることができます。 私達の内部燃焼の相殺のフォークリフトはパレット商品のローディングおよび、積み重ね荷を下および短い間隔の輸送を行なうことができる一般的な倉庫装置の部分です。 標準的な構成から離れて、トラックはまた選択に異なった種類のマストおよび付属品を与えることができます。
特徴
1. 油圧操向システムおよび省エネの照明装置を、低い燃料消費料量感じると装備されている、動的負荷高い働き効率および減らされた操業費用を保障します;
2. それは危険な物質の低い排出を用いる強力なエンジンの整列を利用します。 例えば、私達の応用ディーゼル機関はすべて段階III の EU の排気物質標準と一直線にあります。 さらに、全トラックは環境に優しい材料と組み立てられ、長い耐用年数およびきれいな労働環境を提供します;
3. 従って Adopts 衝撃吸収材、混合エンジンのダンパーおよび全浮動力列車を改良しま、快適で、容易な操作を保障します;
4. この注意深く設計されていたトラックは助けがダウンタイムおよびコストを削減するために、また信頼性を高める維持提供します、および容易な点検を。 例えば、二つの部分から成った床板は力列車への十分に開いたアクセスのために容易に持ち上がり、取除くことができます;
技術的なデータ
モデル |
CPC20 |
CPC25 |
CPC30 |
CPC35 |
||
力 |
|
/ |
ディーゼル/gasoline/LPG |
|||
容量 |
|
kg |
2000 年 |
2500 |
3000 |
3500 |
負荷中心 |
|
mm |
500 |
500 |
500 |
500 |
持ち上がる高さ |
H |
mm |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
フォークの自由な持ち上がる高さ |
H4 |
mm |
140 |
140 |
145 |
145 |
フォークのサイズ |
L*W*T |
mm |
1070*120*40 |
1070*120*45 |
1070*125*45 |
1070*130*45 |
マストの傾く角度 |
α/β |
deg |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
前部突出部分 |
X |
mm |
484 |
489 |
494 |
500 |
全長 |
L1 |
mm |
2510 |
2580 |
2720 |
2775 |
総幅 |
B1 |
mm |
1150 |
1150 |
1225 |
1225 |
マストによって下げられる高さ |
H1 |
mm |
2050 年 |
2050 年 |
2080 年 |
2230 |
マストの延長高さ |
H3 |
mm |
4040 |
4040 |
4272 |
4272 |
頭上式の監視高さ |
H2 |
mm |
2060 年 |
2060 年 |
2090 年 |
2090 年 |
Min.回転半径 |
R |
mm |
2170 |
2240 |
2460 |
2540 |
油圧フォークリフトの移動速度(荷を積まれる/正価格販売) |
|
Km/h |
17/19 |
17/19 |
18/19 |
18/19 |
機械工のフォークリフトの移動速度(荷を積まれる/正価格販売) |
Ⅰ -ギヤ |
Km/h |
8.5/9 |
8.5/9 |
8.8/9 |
8.8/9 |
機械工のフォークリフトの移動速度(荷を積まれる/正価格販売) |
Ⅱ -ギヤ |
Km/h |
18.5/19 |
18.5/19 |
18.5/20 |
18.5/20 |
持ち上がる速度(荷を積まれる) |
|
mm/sec |
470 |
470 |
430 |
400 |
最高。 等級の能力 |
|
% |
20 |
20 |
20 |
15 |
重量を整備して下さい |
|
kg |
3550 |
3880 |
4380 |
4750 |
前部車輪 |
|
/ |
7.00-12-12PR |
7.00-12-12PR |
28*9-12-12PR |
28*9-15-14PR |
後部車輪 |
|
/ |
6.00-9-10PR |
6.00-9-10PR |
6.50-10-10PR |
6.50-10-10PR |
前部トラック |
B2 |
mm |
970 |
970 |
1000 |
1000 |
後部トラック |
B3 |
mm |
970 |
970 |
970 |
970 |
ホイール・ベース |
Y |
mm |
1650 |
1650 |
1700 |
1700 |
マストの最低地上高(荷を積まれる/正価格販売) |
M |
mm |
85/105 |
85/105 |
110/135 |
110/135 |
フレーム グラウンドの整理(荷を積まれる/正価格販売) |
F |
mm |
115/120 |
115/120 |
135/140 |
135/140 |
適用
私達の 2.0-3.5T 内部燃焼の相殺のフォークリフト、内燃バランスのフォークリフト、燃焼モーター相殺はトラックを倉庫の短い間隔の交通機関で広く利用されています、またローディング、荷を下し、および商品をそして産業および炭鉱会社、港、波止場、場所、倉庫、建築現場、等積み、運びます。
比較優位
1. 大きいトルクの流れ力および強い等級の能力;
2. 大きいフレームの剛性率はクロス・カントリーのフォークリフトのような多く機能する影響に対して抵抗力があります、;
3. ステアリング車軸により少なく横断シリンダーが付いている油圧ステアリング・ギヤをねじることがありまステアリング柔軟性、維持の簡易性および信頼性が高い保障します;
4. 効率、信頼できる、安定したおよび全体の機械の動作の便利を提供する適用範囲が広い内部伝達流れ;
5. 作り付けのサイクロン タイプ前フィルターはシステム内の高い内部のろ過を提供します;
6. 故意にエンジンの作動の効率および性能のために設計されている排気管のための高い排出の設計、;
7. バック ミラーおよび警告装置を逆転させること、また装置の性能を改善するために制御機能をじりじり動かすことと装備されている;
8. 増強されたガントリーにおよびフォークに影響に抵抗する容量があり、高輝度の仕事を達成します;
コンタクトパーソン: Mr. L
ファックス: 86-187-1871-1052