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タイプ: | ピストン | 構成:: | 携帯用 |
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動力源: | 交流電力、ディーゼル機関 | 潤滑様式: | 潤滑油 |
起源の場所: | 中国の浙江 | ブランド名: | kaishan |
ハイライト: | ピストン タイプ空気圧縮機,空気圧縮機の交換 |
販売W-1.8/5のための携帯用ディーゼル機関の主導の空気圧縮機
空気圧縮機W-1.8/5の利点
a) 価値版およびばねのストリップ:スウェーデンからそして特別扱いの後で特別な鋼鉄の作られる;高い有効および信頼できる。
b) ピストン・リング:特別な設計;必要な鋳造;優秀な柔軟性;最も低い潤滑油の消費。
c) シリンダー:ほう素の作られて鋳鉄を;耐久力のある;塵の状態のために適したスペシャル。
d) シリンダー カバー:放出プロセスは採用した;合理化された外的な出現;よい熱放出性能。
e) クランク軸:延性がある鋳鉄から作られる;熱処理および表面の癒やすことの後のまれなマグネシウムの合金;優秀 性能。
f) 単純構造、動くこと容易なライト級選手。
g) 容易な操作および維持。
h) 省エネおよびloewの費用。
空気圧縮機W-1.8/5の指定
モデル | 排気の容積 | 排気圧力 | シリンダー | Diesleエンジン/モーター | 貯蔵タンクの容積 | Diemension | 重量 |
(mの³ /min) | (mpa) | (Dia*Qty) | (kw/hp) | (l) | (L*W*H) mm | (kg) | |
W-1.8/5 | 1.8 | 0.5 | 100*3 | S1100diesel /15hp | 100 | 1400*710*1000 | 320 |
W-1.8/5-D | 1.8 | 0.5 | 100*3 | 11KW/15hpモーター | 100 | 1400*710*1000 | 320 |
W-1.8/5-J | 1.8 | 0.5 | 100*3 | S1100ディーゼル/15hp | 75 | 1400*610*1000 | 300 |
W-1.8/5-JD | 1.8 | 0.5 | 100*3 | 11KW/15HP | 75 | 1400*610*1000 | 300 |
指定:
ピストン タイプ空気圧縮機の変数の鉱山そして工学 |
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モデル |
一致させたエンジン (kW) |
航空便 (m3/min) |
働き圧力 (Mpa) |
全面的なサイズ (L×W×H) mm |
W-1.8/5-D |
11 |
1.8 |
0.5 |
1700×710×1000 |
W-1.8/5 |
S1100 |
1.8 |
0.5 |
1700×710×1000 |
W-2/5-D |
11 |
2 |
0.5 |
1700×810×1050 |
W-2/5 |
S1100 |
2 |
0.5 |
1700×810×1050 |
W-2.6/5-D |
15 |
2.6 |
0.5 |
1780×870×1235 |
W-2.6/5 |
S1110 |
2.6 |
0.5 |
1780×870×1235 |
W-2.8/5-D |
15 |
2.8 |
0.5 |
1780×870×1235 |
W-2.8/5 |
S1110 |
2.8 |
0.5 |
1780×870×1235 |
W-3/5-D |
18.5 |
3 |
0.5 |
1800×900×1300 |
W-3/5 |
S1115 |
3 |
0.5 |
1800×900×1300 |
2V-3.5/5-D |
18.5 |
3.5 |
0.5 |
1800×950×1300 |
2V-3.5/5 |
S1125 |
3.5 |
0.5 |
1800×950×1300 |
2V-4/5-D |
18.5 |
4 |
0.5 |
1800×950×1300 |
2V-4/5 |
S1125 |
4 |
0.5 |
1800×950×1300 |
W-1.8/7-D |
11 |
1.8 |
0.7 |
1100×820×1100 |
W-1.8/7 |
S1100 |
1.8 |
0.7 |
1100×820×1100 |
W-2.6/7-D |
15 |
2.6 |
0.7 |
1800×870×1235 |
W-2.6/7 |
S1115 |
2.6 |
0.7 |
1800×870×1235 |
W-3.2/7-D |
18.5 |
3.2 |
0.7 |
1920×960×1350 |
W-3.2/7 |
S1125 |
0.7 |
0.7 |
1920×960×1350 |
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ファックス: 86-187-1871-1052